阿特兹变速箱发动机
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价格不同，级别不同，车型不同，变速箱，发动机型号不同，配置不同。同是6AT可能变速箱内部有区别，用料有区别，2.5的跟1.5的2.0的发动机内部也会有些许不同，活塞，连杆用料不同，承载的最大扭矩也不一样，发动机进气排气等配件也不一样，阿特兹，CX40的三大件是原装进口，而其它的基本都是国内组装。
定位不同，空间不同级别不同，大小不同，功能不同，用料不同。车不是光看变速箱和发动机的。这个问题最好去问问宝马和劳斯莱斯或是问大众和奥迪。同样的发动机，为什么价格着那么多
调教不同，马三顿挫明显，cx5丝滑，我试驾的结果，都是2.0
没，就试驾了两台
马6咋样？试驾了吗？
好像只有一汽的发动机是进口的吧，长安马自达都是南京生产组装的
价格不同
不同的车型对应不同的使用人群以及用车环境！
都一样的好
EA211 EA888，大众他们有什么区别？一款车一款发动机？
调校有不同，SUV考虑车重，偏向中低速扭矩输出爆发力提前。 轿车偏向高转速功率输出，极速能力更强。
40是啥玩意
cx-4
价格不同，级别不同，车型不同，变速箱，发动机型号不同，配置不同。同是6AT可能变速箱内部有区别，用料有区别，2.5的跟1.5的2.0的发动机内部也会有些许不同，活塞，连杆用料不同，承载的最大扭矩也不一样，发动机进气排气等配件也不一样，阿特兹，CX40的三大件是原装进口，而其它的基本都是国内组装。
定位不同，空间不同级别不同，大小不同，功能不同，用料不同。车不是光看变速箱和发动机的。这个问题最好去问问宝马和劳斯莱斯或是问大众和奥迪。同样的发动机，为什么价格着那么多
调教不同，马三顿挫明显，cx5丝滑，我试驾的结果，都是2.0
没，就试驾了两台
马6咋样？试驾了吗？
好像只有一汽的发动机是进口的吧，长安马自达都是南京生产组装的
价格不同
不同的车型对应不同的使用人群以及用车环境！
都一样的好
EA211 EA888，大众他们有什么区别？一款车一款发动机？
调校有不同，SUV考虑车重，偏向中低速扭矩输出爆发力提前。
轿车偏向高转速功率输出，极速能力更强。
40是啥玩意
cx-4